普及率高还不用缴税?中国电动车企争相进军挪威市场

网易科技讯5月7日消息,据外媒报道,特斯拉的中国竞争对手蔚来正进军挪威市场,计划在9月份向这个北欧国家出口其智能电动汽车。蔚来打算今年在挪威销售电动ES8 SUV,明年销售续航里程接近1000公里的ET7豪华电动汽车。

在此之前,特斯拉的另一个中国竞争对手小鹏,已经在2020年12月底向挪威个人客户交付了100多辆G3智能SUV。显然,挪威正迅速成为中国电动汽车初创企业的关键出口市场。

图1:蔚来计划今年晚些时候在挪威销售其电动ES8 SUV

中国电动汽车初创公司之所以争相进军挪威市场,主要有两大推动因素:

1.电动汽车普及率世界最高

挪威电动汽车的普及率是全球最高的,纯电动汽车占新车总销量的54%以上。2020年,挪威共销售了逾14万辆新乘用车,其中76789辆是纯电动汽车。

在中国,尽管电动汽车去年的市场渗透率为6%,但由于市场规模比挪威大得多,年销量达117万辆。去年中国市场的汽车销量约为1930万辆。

2.出台激励措施鼓励购买

图2:在4月份的上海车展上,小鹏展示其汽车设计

在挪威,购买纯电动汽车不需要缴纳购置税和进口税。买家还可免缴25%的增值税,而且电动汽车可为用户节省至少50%的通行费。

虽然挪威政府已决定将零排放汽车的激励措施保留到2021年底,但其计划修改激励措施,并根据市场发展情况进行调整。

挪威最畅销电动汽车

图3:奥迪A6 e-tron概念电动车

奥迪e-tron SUV是挪威去年最畅销的车型,共售出9227辆。特斯拉的Model 3位居第二,销量为7770辆,大众ID.3紧随其后,销量为7754辆。排在第四和第五位的分别是日产Leaf和大众eGolf,销量分别为5221辆和5068辆。

中国电动汽车前景

蔚来和小鹏将在挪威面临激烈竞争。作为后来者,他们的成功取决于客户是否接受他们的技术和产品定价。在中国,这两家初创企业和理想汽车被称为特斯拉的挑战者。今年3月,这些公司共交付17259辆汽车,不到特斯拉销量35478辆的一半。

蔚来计划推出ES8 SUV、ET7豪华轿车,瞄准特斯拉和大众,它们是北欧电动汽车领域的领跑者。但蔚来希望“电池即服务”(BaaS)模式将帮助其在欧洲获得优势。该模式允许客户在购买电动汽车的同时,付费订购单独的电池租赁计划。BasS可以帮助车主将拥有电动汽车的前期成本降低约20%。

小鹏最近宣布,计划为其P7全电动轿车配备更便宜的电池,以吸引对价格敏感的客户。从本月起,P7将提供快速充电的磷酸铁锂电池,不再限于目前正在使用的锂镍锰钴氧化物电池。该公司即将推出的P5车型将配备激光雷达传感器,成为首批使用该技术的汽车之一。激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术。

图4:吉利旗下电动汽车品牌Zeekr在上海车展上展出的电动汽车

除了这些初创企业,外界普遍预计,更多中国企业将很快扩张至欧洲,其中包括吉利公司。作为中国最大的汽车制造商之一、沃尔沃汽车母公司,吉利上月推出了新的电动汽车品牌Zeekr。吉利已与百度和富士康等多家公司建立合作关系,以生产智能电动汽车,并帮助其成为汽车行业的全球领导者。(小小)

(责任编辑:杨胜忠_NB24315)

未经允许不得转载:万博体育APP_官方版APP下载 » 普及率高还不用缴税?中国电动车企争相进军挪威市场

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址